L’Ajuntament modificarà les condicions d’accés i d’estada a l’aparcament públic de can Bruguera per resoldre les diverses problemàtiques que s’hi registren. La decisió ha estat presa després que la Policia Local ha emès un informe sobre la situació actual i les propostes de millora.

Característiques del recinte

L’aparcament de can Bruguera es troba situat al número 139 del Passeig de la Riera i ocupa la feixa inferior de l’esmentada propietat. Té accés directe des del carrer de Sebastià Dalmau, el terreny és de sauló compactat a l’aire lliure i té capacitat per a 110 vehicles.

Des de 2018, l’Ajuntament disposa del solar en règim de comodat per destinar-lo a aparcament públic gratuït. Es tracta d’una cessió temporal, pendent de consolidar definitivament a través de la transformació urbanística de la finca. Des de la perspectiva municipal, can Bruguera proveeix Teià d’una oferta d’aparcament necessària amb l’execució de la proposta de pacificació del trànsit al centre de la població per fomentar espais de convivència lliures de cotxes i potenciar els desplaçaments curts a peu.

Per donar a conèixer l’existència d’aquesta bossa d’aparcament i guiar els conductors fins a la seva ubicació, la Policia Local recomana que s’instal·lin almenys tres lames o rètols de direcció a diversos punts de la xarxa viària de la població.

Horari d'obertura

El contracte entre les parts estableix que l’Ajuntament, en la seva qualitat de comodatari, vetllarà perquè el recinte s’obri de dilluns a divendres de 7 a 23h. Els caps de setmana, el tancament té lloc a mitjanit. Normalment, la Policia Local és la responsable d’obrir i tancar la porta. En moltes ocasions, els agents han d’obrir el barri a diferents veïns, que per causes urgents o per descurança, necessiten treure-hi el cotxe.

Per reduir al màxim aquestes incidències, l’Ajuntament ha reforçat la senyalització de l’entrada amb un senyal informatiu de pàrquing, amb l’especificació de l’horari d’obertura.

Dipòsit permanent

A causa de la pandèmia, al llarg de l’any 2020 can Bruguera s’ha consolidat com un estacionament de llarga durada i alguns vehicles n’han perllongat l’estada.

La Policia ha constatat que a can Bruguera hi ha aparcats permanentment quatre autocaravanes, dos camions, una furgoneta i tres turismes, alguns dels quals no disposaven d’assegurança en vigor o tenien pendent passar la inspecció tècnica obligatòria de vehicles.

Per evitar aquest fenomen, la Policia proposa dues mesures: instal·lar-hi un senyal de prohibició d’aparcar vehicles de més de 2,50 metres d’altura i delimitar-ne l’accés amb un pòrtic d’aquestes dimensions. Alternativament, l’Ajuntament es compromet a “estudiar la ubicació i habilitació d’un aparcament específic d’autocaravanes, que doni servei als usuaris d’aquests turismes”, ja que es tracta d’una necessitat que també s’ha detectat en altres carrers del municipi.

Conducció temerària

El passat estiu es va detectar que alguns conductors realitzaven virolles dins de l’aparcament; “unes pràctiques de conducció negligent” consistents a efectuar “cercles envolvents amb derrapades i a gran velocitat, amb risc evident envers les persones i els bens estacionats”. Fins i tot en una ocasió un turisme va impactar contra una de les autocaravanes.

Per obstaculitzar aquests comportaments, l’Ajuntament hi col·locarà unes barreres o separadors modulars de plàstic que redistribueixin i ordenin les places d'estacionament. La Policia avança que si aquestes mesures no fossin suficients, aleshores “es valoraria l'opció de permetre únicament l'aparcament lliure entre les 23h i les 7h i prohibir l'estacionament nocturn als vehicles que no tinguin distintiu de residents. En aquest cas, caldria modificar l'ordenança de circulació de vehicles municipal per definir el règim especial de resident i els supòsits que abastaria.

Poc després del Dia Internacional de les Dones, el ple municipal celebrat el passat 18 de març va aprovar una moció d’ERC-Compromís amb Teià “per a la feminització del nomenclàtor” amb els vots a favor del grup impulsor, JxCat, GT i Cs, i l’abstenció del PSC.

La regidora d’Igualtat i Drets Socials, Èrica Busto, va recordar que “les dones som més del 50% de la societat, però la nostra representació en la majoria d’àmbits queda reduïda ja que venim d’una cultura heteropatriarcal imposada que ens ha invisibilitzat de manera sistemàtica al llarg dels anys”.

Un d’aquests àmbits és l’espai públic i, més concretament, els llocs referencials, com ara carrers, places i equipaments públics. A Teià, dels 170 carrers registrats, només vuit tenen referents femenins: la plaça de les Teixidores i Ordidores, el Torrent de les Monges i els carrers de Caterina Albert i Paradís, Dian Fossey, Margarida Xirgu i Subirà, Marta Mata i Garriga, Montserrat i Santa Rosalia. Això representa un 4,7% del total, i, d’aquests, només la meitat fa referència a dones concretes amb nom i cognoms. Entre els equipaments públics, només el Casal de la Gent Gran duu nom de dona: ca la Cecília.

“Escriptors, polítics, arquitectes, doctors... On són les dones?”, va inquirir Busto. “Que potser no hi ha hagut dones il·lustres a la nostra història?”.

Per redreçar aquesta anomalia, “l'Ajuntament de Teià es compromet a tenir presents a dones referents, prioritzant les del país i locals, a l'hora d’anomenar nous equipaments municipals, espais i carrers del municipi”.

Decàleg de ciutats feministes

El 29 d’abril de 2020, el ple de l’Ajuntament va declarar Teià “municipi feminista” i es va adherir al Decàleg per a la construcció de ciutats feministes. Un dels punts del Decàleg consisteix a “generar genealogia femenina per recuperar la memòria històrica i la contribució de les dones al municipi”, amb especial atenció a les “dones creadores i les dedicades a la ciència o la tecnologia”.

Suport ampli

En nom de JxCat, Gemma Rosell es va mostrar convençuda que “l’estratègia de la feminització afavoreix la reversió del desequilibri del nomenclàtor per tal de reflectir la situació real i per reivindicar les dones il·lustres”.

El portaveu de Cs, David Basi, va assegurar que “el feminisme és transversal i no entén d’ideologies”.

El PSC va afirmar que estava “totalment a favor” de la moció i de la paritat de gènere en el nomenclàtor fins assolir “com a mínim el 50%”. El seu representant, Joaquim Roca, va afirmar que “no posarem portes al camp a cap nom”, però va anunciar que “en aquest cas ens abstindrem” perquè la resolució dona preferència als referents femenins d’àmbit local i nacional.

L’alcalde, Andreu Bosch, va exposar que el text inicial es va modificar per donar prioritat a teianenques i catalanes, però sense establir “discriminacions d’origen o de color” amb dones d’altres procedències. Bosch va admetre “que n’hi hagi tan poques al carrerer és una disfunció que de mica en mica anirem corregint” i va citar com a exemples l’escriptora Mercè Rodoreda, la lluitadora antifeixista Neus Català o les mestres solidàries Josefina Miralles i Celia Sanz, que van tenir cura de la formació acadèmica i humanística dels infants refugiats a la colònia sueca de can Wertheim durant la Guerra Civil.

Durant dos caps de setmana consecutius, els membres de la Policial Local de Teià –incloent-hi tots els agents i l’administrativa– han realitzat un curs sobre Suport Vital Bàsic i l’ús del Desfibril·lador Extern Automàtic (DEA). Aquesta formació, que segueix la metodologia del Consell Europeu de Ressuscitació i compta amb l’aval del Consell Català de Ressuscitació, capacita els agents en l'ús dels desfibril·ladors semiautomàtics i altres tècniques d'assistència sanitària de suport vital.

Les sessions han estat impartides a l’Espai can Llaurador pel caporal de la Guàrdia Urbana de Barcelona Issam Osman Fernández. Aquest policia, infermer i formador ha compartit la seva dilatada experiència amb els agents locals mitjançant simulacions pràctiques sobre les diverses situacions d’emergència.

Primera intervenció

En una emergència sanitària, els primers minuts són primordials i els agents de policia n’acostumen a ser els primers a intervenir-hi, per la qual cosa han d’estar capacitats per fer-se càrrec de la situació fins a l'arribada dels serveis sanitaris.

Malauradament, no totes les aturades cardiorespiratòries són compatibles amb una reanimació cardiopulmonar, però la disponibilitat d'un DEA i la seva utilització abans de l'arribada del Sistema d'Emergències Mèdiques acostuma doblar les possibilitats de supervivència davant d'una aturada cardíaca extrahospitalària.

Municipi cardioprotegit

Des del 30 de desembre de 2016, Teià és un municipi cardioprotegit. La Policia Local té dos vehicles equipats amb sengles DEA. A més, hi ha quatre desfibril·ladors més repartits per diferents punts del municipi:

- Poliesportiu El Cim, carrer de Josep Puigoriol, 68-84.
- CAP, plaça de Catalunya, 3.
- Mercat Municipal, plaça Catalunya, 6.
- Camp de Futbol de Sant Berger.

L’alcalde de Teià, Andreu Bosch, va comunicar ahir al ple municipal que l’Ajuntament i la Generalitat han presentat sengles recursos de cassació contra la sentència de la sala tercera del Tribunal Superior de Justícia de Catalunya (TSJC) que declara nul de ple dret el Pla d’Ordenació Urbanística Municipal (POUM). En cas d’esdevenir ferma, la resolució deixaria sense efecte tant la normativa urbanística vigent des de 2016 com totes les figures de planejament derivat (Plans Parcials, Plans d’Actuació Urbanística i Plans de Millora Urbana) pendents de desenvolupar.

De moment, i després de diverses reunions de coordinació entre l’Ajuntament i la Direcció General d’Urbanisme, tant el consistori com la Generalitat han recorregut la sentència. L’Ajuntament ho ha fet davant del mateix TSJC i del Tribunal Suprem. En aquest darrer cas, es tracta d’una “via nova” recentment habilitada per l’administració de Justícia i, per tant, sense precedents ni jurisprudència.

Solucions transitòries

Les dues administracions es mostren molt cautes respecte d’una resolució favorable del cas i per això treballen ja en l’elaboració d’una nova proposta urbanística, a curt i mig termini. D’entrada, hi ha la possibilitat que la Generalitat dicti unes Normes Subsidiàries (NNSS) provisionals que regulin l’urbanisme a Teià mentre es reformula el POUM. Aquestes NNSS estarien basades en la normativa aprovada el 2016 i que ara la sentència hauria deixat en suspens. La idea seria fer el mateix amb el POUM per accelerar-ne la tramitació i sortir d’aquest impàs: “clonar” la major part de la documentació que regia fins ara i retocar únicament els aspectes imprescindibles per donar compliment a la sentència.

El 31 de març, l’alcalde, com a màxim responsable de la Regidoria d’Urbanisme, assistirà a una nova reunió dels serveis tècnics i jurídics de l’Ajuntament amb el secretari d’Agenda Urbana i Territori i la directora general d'Urbanisme per tractar sobre les NNSS. Bosch va explicar que “és una potestat de la Generalitat que s’ha aplicat en casos comptats, arran de sentències similars a Tarragona i Mollet”.

Cinc contenciosos

L’Ajuntament de Teià va iniciar l’any 2004 els treballs de revisió de l’antic Pla General d’Ordenació Urbana de 1990 per adequar-lo a la nova llei d’urbanisme de Catalunya i a les noves exigències socials pel que fa a l’obtenció d’habitatge social i a la protecció de l’entorn natural. El procés va culminar el 8 d’octubre de 2015 amb l’aprovació definitiva del nou POUM i amb la publicació, el 21 de juliol de l’any següent, d’un text refós, a requeriment de la Generalitat.

Des de llavors, el POUM ha estat objecte de cinc litigis promoguts per actors particulars en què la Generalitat era la part demanda i l’Ajuntament, la codemandada. De tots els contenciosos, les administracions n’han guanyat dos, n’han pactat un i n’han perdut dos més.

En el cas que ens ocupa, la sentència va ser comunicada el passat 2 de febrer; mesos després que l’Ajuntament hagués assolit un acord amb el demandant i estigués a punt de fer-lo efectiu a través d’una modificació puntual de planejament que comptava amb la “conformitat unànime de les parts”.

Per a l’alcalde, “ha estat una gran decepció, un gran daltabaix i un cop terrible que arriba a les portes d’un nou tràmit urbanístic amb les maquetes fetes i amb absoluta incomprensió pel fet que la part actora mantingués el contenciós. Costa trobar-hi la racionalitat perquè s’hi havia compromès”, va lamentar.

Valoració política

Bosch va admetre ahir que “la sentència és un trasbals molt important des del punt de vista urbanístic per a l’Ajuntament i per a tots els teianencs, i és també una llàstima perquè s’estava treballant amb la part actora i la Generalitat per redistribuir l’habitatge social en tres àmbits d’actuació, amb el sector del Portal Urbà inclòs, que va ser objecte d'una primer sentència del TSJC el maig de 2019”.
JxCat va qualificar de “terrabastall” la sentència del TSJC. El seu portaveu, Francesc Ribas, va afirmar que “el tema se’ns escapa perquè és molt tècnic i per això vam demanar una segona opinió jurídica”. Ribas va dir que “ara tenim el POUM a la UCI” i es va oferir per ajudar al Govern en allò que convingui “perquè es puguin reprendre les actuacions urbanístiques” que s’hi preveien. “Ens teniu al vostre costat”, va subratllar.

JxCat i GT van coincidir a “valorar de fer una audiència pública quan la pandèmia ho permeti, ja que tant important va ser l’aprovació del POUM com quan ens el tiren per terra”. L’alcalde va recollir el guant: “Hem començat a rebre peticions de visita i més endavant en farem una audiència”.

El regidor de Cs, David Basi, va agrair la informació facilitada pel Govern en les darreres setmanes. Tanmateix, Basi va assegurar que la sentència certifica “el fracàs polític i tècnic d’un POUM que va trigar més de vuit anys a fer-se i que dos anys més tard ja va ser objecte de modificacions”. Per a Cs, “el POUM està ferit de mort” i “per això serem responsables i voldrem participar del seu procés d’enterrament i de l’elaboració d’un de nou”.

Bosch va discrepar d’aquests qualificatius: “Personalment no ho visc com un fracàs, sinó com una clatellada anímica i com un cop contra l’interès públic. És una molt mala notícia, però abans d’anar a enterrament intentarem reconduir la situació tan bé com es pugui, per atenuar-ne els efectes, amb la complicitat dels grups municipals”. Bosch va lloar “la feina ben feta de molts tècnics municipals i externs, i de tots el governs municipals i grups municipals dels tres darrers mandats per haver arribat a l'aprovació inicial i a la provisional del POUM”.

El representant del PSC, Joaquim Roca, va recordar, precisament, aquells plens d’aprovació amb els tècnics presents. “Ens sap molt de greu”, va dir. “Esperem guanyar temps amb el recurs, si bé no estem segurs que prosperi”. Mentrestant, “demanem que ens tingueu en compte i compteu amb el PSC” per fer el nou planejament i “evitem fer modificacions en els propers 10 anys”.

Habitatge social

La sentència obliga, de facto, a aturar la implementació de la primera modificació puntual del POUM que afectava el Polígon d’Actuació Urbanística (PAU) número 17, a l’àmbit de les Basses, en espera de veure quin serà el recorregut dels dos recursos de cassació. La resolució del tribunal deixa també en l’aire dues modificacions més que s’havien de presentar al ple de març: la segona, que havia de reajustar distribució d’habitatge social entre diversos sectors, i la tercera, que havia de permetre l’obtenció de la titularitat pública de l’aparcament de can Bruguera.

La regidora d’Habitatge, Èrica Busto, va expressar el seu desencís perquè la sentència “allunya l’horitzó de materialització de l’habitatge protegit” previst al POUM. En cas de confirmar-se’n l’anul·lació, l’Ajuntament encara tindria atribuïda la titularitat de la parcel·la del Blanqueig per construir 18 unitats de protecció oficial i la possibilitat de fer-ne 15 més al capdamunt del carrer Fivaller i 8 de dotacionals als pisos dels mestres.

IMATGES: Les maquetes corresponen a les ordenacions edificatòries previstes, per aquest ordre, al Portal Urbà de la Riera, Vallbellida, Fivaller i can Bruguera.

Demà divendres, 19 de març, La Unió de Teià obrirà les portes a l’exposició organitzada pels amants locals del món del ferrocarril per celebrar, justament, els 15 anys de l’Agrupació d’Amics del Tren Teià-Maresme. Els visitants hi trobaran algunes maquetes i diorames, així com un recull fotogràfic que resumeix la trajectòria de l’entitat a través de diverses activitats temàtiques i sortides culturals a Tarragona, Igualada, Puigcerdà, Pamplona o Sant Sebastià.

Com expliquen els seus propis membres, l’Agrupació d’Amics del Tren Teià-Maresme va néixer formalment el 28 de juliol de 2006 per iniciativa d’Honori Navarro, Jordi Soler i Miquel Villagrasa, “tres vilatans valents en un poble que no té cap estació de tren”, però que n’ha rebut l’influx en el seu desenvolupament històric i urbanístic.

L’associació forma part de les federacions catalana i espanyola d’amics del ferrocarril i té com a objectius difondre la cultura a l’entorn d’aquest mitjà de transport; fomentar el miniaturisme i el col·leccionisme ferroviari, i projectar el nom de Teià per mitjà de certàmens, viatges i actes de caràcter social, com conferències i exposicions.

El 2016, l’Agrupació va iniciar una nova etapa amb l’afany d’aconseguir un espai de reunió i trobada més gran; consolidar la vocalia de maquetisme –encapçalada per Daniel Mulero i més endavant per Josep Miquel– i seguir potenciant les sortides ferroviàries i culturals, en col·laboració amb Ferrocarrils de la Generalitat, la Fundación de Ferrocarriles Españoles, Renfe i Adif.

L’entitat està especialment orgullosa de la seva biblioteca i de les darreres maquetes que ha realitzat a escala HO i N, gràcies a les quals ha aconseguit atraure alguns socis joves que en garanteixen la continuïtat. Actualment tenen en projecte construir una altra maqueta en escala Z, la més petita de totes les escales de miniaturisme ferroviari.

Si la situació sanitària ho permet, en el futur es preparen activitats que fa més d’un any que estan aparcades, com ara un dinar de germanor, una jornada de portes obertes i l’assistència a noves fires i viatges.

Com diuen els seus socis, “a nosaltres només ens queda mantenir la pressió de la caldera constant i anar-hi posant palades de carbó perquè aquesta màquina que és l’Agrupació Amics del Tren Teià-Maresme vagi fent via i no quedi mai en via morta”.